ライフエッセンス

多趣味な人間の生き様をさらけ出します

FX:ドル円展望

こんばんは

MA-YANです。

 

さあ今週も1週間が始まりました。

 

ドル円の今後

個人的には今週はドル円に注目したいと思っています。

110円を抜けたところでレンジで停滞しているところですが、上昇するには押しが足りず、下落するにはまだ上昇の余地がある状態。

ロングしていた人は110円過ぎたところで決済して売りを入れる人が多いでしょうし、110円超えたから買っていこうという強気な人もいるはず。

 

買いが強いから新規で売る人もまだそんなにいない。

まだ上がるんじゃないかと言う人ともう下がるだろうと言う思惑が交差するあたりなのですが、それにしてはボラが少ない。

 

ここが天井圏でトレンド転換するのであれば、もっとボラが大きくなって動きが激しくなってもおかしくないだけに、手は出しづらいかもしれません。

 

みんなが疑心暗鬼になる状況というのはある意味チャンスではあるのですが、わからないところで手を出す勇気はありません。

 

小物なのでw

 

 

先週末の時点で現状のドル円チャートとシナリオについて触れましたが、いつ動くかというところが重要になりそうです。

どこかできっかけがあれば動きやすいのですが…

 

明日から日銀の金融政策決定会合が始まります。

明後日の政策発表をきっかけに動き出すかもしれませんね。

 

今日のトレード

今日はアメリカ市場が休場なのであまり動きがありませんでした。

 

今日はトレード2回だけやりました。

 

ポンドドル

 

中期チャネルの加減にタッチしたところでロング入れました。

 

数回反発している強いラインなので、今回で抜けるかな?とちょっと不安ですが、とりあえず損切りラインは建値においてお祈りです。

 

出来れば1.31あたりまでは引っ張りたいですが、明日明後日の動き次第ですかね。

 

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ゴールド

ドル円の動きが読めず、ゴールドも今日はボラが少なかったので一回だけショート入れました。

ショート入れた場所が悪く、利益伸ばせませんでしたが、損が出なかったので良しとしましょう。

 

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今週もよろしくお願いします。

 

 

MA-YANでした。

ハイエースのヘッドライトバルブとテールランプ交換

こんばんは

MA-YANです。

 

今日は昨日注文していたハイエースのブレーキランプが来たので、ヘッドライトバルブ交換のついでにブレーキランプも交換してました。

 

が、肝心の点灯シーンは写真に撮り忘れるというw

 

ハイエースのヘッドライトバルブ交換

 

まずはグリルを外します。

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ボルト2本とクリップ4つ取れば引っ剥がすだけなので簡単です。

 

爪は前に真っ直ぐ生えてるので、グリルを前向きに引っ張れば折れることは無いと思います。

斜めにグリルを引っ張ると爪折れるかもしれないので注意です。

 

爪のハマりは冬だと結構硬いので、ドライヤーなどがあれば軽くあっためると外しやすいと思います。

 

ヘッドライトを固定しているボルト2本を取り外してヘッドライトを外していきます。

 

ヘッドライトの周りはあまりスペースに余裕がないのでテープなどで養生しておくと良いと思います。

 

わたしはやりませんがw

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ヘッドライトの下に爪で引っかかる部分が1箇所

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ヘッドライト奥側にちょぼが1箇所

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ヘッドライトを手前に引っ張れば外れます。

養生しておけばあまり気を使わず外せるのでオススメです。

 

ヘッドライトが外れたら後はバルブを付け替えるだけです。

❇︎写真は撮り忘れましたw

ごめんなさい

 

ちなみに私がヘッドライトバルブで入れたのはこれ↓


【2019年最強 業界初モデル 】SUPAREE H4 led ヘッドライト Hi/Lo 新車検対応 車/バイク用 16000LM(8000LM*2) 54W(27W*2) 12V/24V車対応(ハイブリッド車・EV車対応) ホワイト 6500K LEDバルブ 2個入 3年保証

 

値段がかなり安いので耐久性は分かりませんが、ノーマルのハロゲンに比べると明るいのでコスパは良さそうです。

 

壊れても安いのでまあ良いでしょうw

問題あればまた報告しますw

 

ハイエースのテールランプ周り交換

 

まずはゲートを開いて、テールランプを固定しているボルト2本を外します。

ボルトは上下2箇所

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ボルトを外したら爪2箇所で付いているだけなので、後ろに引っ張れば簡単にテールランプが外れます。

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一度もテールランプを外したことない車だと硬いかもしれません。

 

テールランプが外れたら後はバルブを交換するだけです。

LEDの場合は極性あるので気を付けましょう。

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後は元通りにすればOKです。

必ず点灯確認してから取り付けましょうね。

2度手間になるのはしんどいので。

 

 

おまけ

フロントはLEDウインカーにしていたのですが、ブレーキランプ替えるついでにリアもウインカーをLEDバルブに変えました。

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めちゃくちゃ明るいですw

 

ちなみに商品はこれ↓


2020最新版 OXILAM T20シングル, LED ウインカー アンバー キャンセラー内臓 7440 ハイフラ防止 ウインカーバルブ 超拡散レンズ26連付き 航空用アルミヒートシンク ほぼ純正サイズ コーナリング ランプ DC12V車用 3020SMD 無極性 1年保証 2個入

 

ハイフラ防止抵抗が本体に内蔵されているので、別で抵抗をかまさなくてもハイフラにはならないようですが、ウインカーの発熱量を考えると長い点滅だとハイフラになるかもしれませんので、保険に抵抗かますのが安全だと思います。

 

私は念のため抵抗かましてます。

※抵抗はウインカーに付属してきました。

 

こちらも耐久性はわかりませんが、今のところ普通に使えてますw

 

 

良ければチェックしてみてください。

 

 

 

MA-YANでした。

FX:今週の振り返りと相場観

こんばんは

MA-YANです。

 

今日はハイエースのヘッドライトバルブをLEDにしようと思っていましたが、ちょうどブレーキランプも切れたので、大人しくAmazonでバルブ注文してからチャート分析してました。

 

明日はヘッドライトとテールライト周りをまとめて作業してブログにまとめようかなと思います。

 

そんなわけで今日は今週の相場を振り返ります。

たくさんはまとめられないので、ドル円、ゴールド、ポンド円に絞って振り返ります。

 

 

ドル円

昨年末日足のチャネルを抜けたと話してましたが、改めて見返すとラインがズレてしまっていた為勘違いしたという大失態…

申し訳ありません。

 

なので改めてライン引き直しました。

 

日足

改めてチャネル引き直すと、日足チャネルはまだ抜けていない状態。

時間足での引き方によっては抜けるかもしれませんが、日足単位だとまだ抜けてません。

 

水色の三角ゾーン内に収まってます。

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4時間足

もう少し時間足を落とすと、110.6から111円あたりでチャネル上限に当たりそうです。

 

110.5超えたあたりから時間足落として見て、売れそうならナンピン前提で徐々に売っていこうと思います。

 

損切りラインはチャネルの少し上あたりに置く予定。

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ゴールド

今週はチャネルを下に抜ける前提で上がれば売るようなイメージでトレードしてました。

 

うまく髭先端も取れたりしましたが、思ったより買いが強く、一時結構担がれたりしましたが、ナンピンしてなんとか微益で切り抜けられました。

 

今週のゴールドはかなり疲れました…

 

まだ下がるイメージは持っていますが、来週は少し様子見ようと思います。

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ポンド円

普段あまりポンドは触りませんが、昨日売れそうなところに来たので、何度か売りで入りました。2回ほど損切りましたが、3回目で大きく取れたのはかなり助かりました。

 

正直私は利食うのが下手なので、分割決済することが多いです。

私のように利確苦手という人がいれば、本来持ちたいポジションを分割してエントリーするのも良いと思います。

 

もちろん利食い方も練習しないといけませんが…

 

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今週はフラン円のロング取り逃したのが1番残念でしたが、まだまだ鍛錬が足らないので来週も精進したいと思います。

 

 

MA-YANでした。

阪神淡路大震災から25年経つ今改めて思うこと

こんばんは

MA-YANです。

 

今日で阪神淡路大震災から25年が経ちます。

もう4半世紀が経つということですから、もうそんなに経つのかという印象です。

 

私も被害の大きかった神戸で被災していますから、当時のことは小さかったとはいえ今でも強く覚えています。

 

25年経つので、地震から復興したと思いますが、本当の意味での復興というのはどういうことなのだろうと時々考えます。

 

朝日放送のホームページでは、阪神淡路大震災の取材映像がアーカイブで公開されています。

www.asahi.co.jp

※当時の映像を見てフラッシュバックする方もいるかもしれませんのでご注意ください。

 

私が今住んでいるところも、震災が起きた当時は、家屋は倒壊し、駅は潰れ、線路は落ち、商店街は潰れ、高速道路は潰れ と悲惨な状態でしたが、今はどこもきれいになっています。

 

三宮の高いビルなんかから三宮周辺を見ると、今でも地震の跡を感じます。

 

周りの同級生の中には、地震のショックからサイレンの音や小さな地震でもパニックになる子がいました。

 

地震での被災は、地震が終わってからが本当の戦いになるのだと思います。

 

建物や道路がきれいに建て直されて、目に見えるところは復興したとわかりやすいですが、人の心のように目に見えなかったり、数字では表せないものは復興という言葉で推し量れないのだと思います。

 

地震で被災した人の中には一生傷を背負って生きていく人も多くいます。

 

時間が経過しても変わらぬ思いを持つ方は多くいらっしゃいます。

今も毎年1月17日には、三宮の東遊園地で1.17のつどいが行われています。

 

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www.city.kobe.lg.jp

写真は神戸市ホームページより引用

震災などでは、よく忘れないという言葉が強調されますが、忘れないことが目的なのではなく、次につなげることが一番重要なのではないかと思います。

 

先人たちの知恵を始め、過去の経験を生かして次に備えることが、生き残った私たちにできることだと思います。

 

次の世代へと着実につなげられるように。

 

 

 

MA-YANでした。

失敗が怖い人に伝えたい事

こんばんは

MA-YANです。

 

何事も経験

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今日ジムの帰り道になんとなく考えていたことがあって。

 

大したことではないんですが、生きている中で経験したことで無駄な経験ていうのはあるのかなと。

 

すぐにそんなの無いと言い切るのは考えが足りないような気がして自分の経験を思い出しながら考えていました。

 

割と下らない経験でも役に立ったかな?と考えていて、1番に思い浮かんだことがありまして。

 

トリビアの泉という番組が流行りだしたくらいの頃に雑学に少しハマって結構色々な雑学を覚えてました。

ただ、当時は覚えた雑学も大して役に立たずにすぐ飽きたのですがw

 

そこから数年経って、よく合コンやるようになったのですが、そこで話のネタに雑学を入れていると、思いの外ウケが良くて、鉄板になりましたw

 

当時は、こんなところで役立つ知識もあるんだなと昔の自分に感謝したことを覚えていますw

無駄な時間使って雑学覚えて後悔したことなどすぐ忘れましたw

 

一見生きていく上であまり役立たなそうな事って沢山あると思うのですが、意外なところで役立つこともあるんですよね。

 

頑張って努力したけどダメだった事や、諦めてしまったことが役に立つ事もきっとあると思います。

私のしょうもない話を引き合いに出すのは申し訳ないですがw

 

もちろん努力して何か行動をすることはとても大事なことですが、「どうせダメだから」とか、「やっても報われないならやらないほうがいい」という考えになるのはもったいない気がします。

 

同じチャンスは何度もめぐってくるわけではないですから…

 

うまくいくかどうかなんてわかりませんが、やる前から自分の可能性を閉ざしてしまうのは自分が可哀想です。

 

「こんなに頑張ったのにダメだった」とか「これだけ努力したのに認められない」という悲観は気持ちはわからなく無いのですが、努力することに対して対価を求めてしまうというのは目的が疎かになりがちな気がします。

 

努力したことに対して自分を褒めてあげるというのは大事なことですし、なにより自分を認めて受け入れるということが出来れば自ずと努力も苦にならないと私は思います。

 

感覚的なことを言葉にするのは難しいので、うまく伝えられないのですが、「努力をして失敗した自分」と、「努力をせず失敗もしない自分」であれば、成長できるのがどっちかは容易に想像できると思います。

 

私は「努力をせずに後悔をするという自分」を想像したときに、努力をしなかった自分を受け入れられません。

 

失敗する事は怖いかもしれませんが、失敗を一生避け続けるのはもっと大変だと思います。

 

いつか失敗するかもしれないという恐怖心を抱えながら生きていくストレスを考えると、失敗して実際に失うものは想像してるよりはるかに小さいはずです。

命を失うような失敗は別ですがw

 

私は毎日失敗を積み重ねて、けれど亀ぐらいの速度で毎日成長していると自分自身を信じています。

 

ウサギとカメが競争すれば、最後に勝つのはカメです。

 

失敗を受け入れられない人は、まず自分を好きになることから始めるというのが良いと思います。

きっと小さな成功を喜べるようになって、自信も少しずつついてくると思います。

 

失敗は怖くない

 

MA-YANでした。

ミニ四駆アプリで失った童心を取り戻したい

こんばんは

MA-YANです。

 

 

ミニ四駆のアプリにハマりそう

 

子供の頃ミニ四駆がそれはもう流行っておりました。

私が小学生くらいでしたが、みんな親子でミニ四駆を楽しんでました。

 

親もまた子供の頃にはミニ四駆が流行っていたようなので、ミニ四駆というのはすごいロングランだなと思います。

 

今でも大きな家電量販店やショッピングモールに行くとミニ四駆のコースが設置されていたりと、ミニ四駆はいまだ大きなコンテンツなんだなと改めて思います。

 

ミニ四駆を親子で遊んでいた子供が大きくなって子供が生まれてその子供と一緒にミニ四駆をしてと…

 

ディズニーでは、「3世代ディズニー」なんていうキャッチコピーというものがありますが、ミニ四駆「3世代ミニ四駆なんていう楽しみ方も出来るかもしれませんね。

 

ミニ四駆 超速グランプリ

mini4wd-app.bn-ent.net

で、ミニ四駆アプリの話です。

 

今日アプリが配信されたばかりで、たまたま目に入ってミニ四駆懐かしいと思って思わずダウンロードしてしまいw

懐かしさを感じながら初めてみました。

 

すさんだオトナは童心を取り戻せるのかw

 

で、やってみると。。。

 

結構奥深い

 

本物のミニ四駆はグランプリで勝つためにはいろんな手法やパーツの組み合わせなど多種多様なやり方でマシンを早くしていくというかなり突っ込んだ楽しみ方が出来るのですがw

 

このミニ四駆のアプリも実際のミニ四駆に近く、豊富なパーツの組み合わせでマシンを早くしたり、肉抜きやカラーリングなんかも変えれたりと結構奥が深そうですw

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早速カラーリングや肉抜きなんかもやってみたのですが、まずはパーツ集めをしないと勝ち抜くのは難しそうなのでw

 

地道にやっていきますw

 

日々のストレスで失った子供心を取り戻したいお父さん方におすすめですw

 

MA-YANでした。

ハイエースのようでハイエースではない車

こんばんは

MA-YANです。

 

ハイエースのパクリ車?

昨日バドミントンの桃田選手が乗っていた車が事故に遭ったという話をしていました。

ニュースで見た車の写真を見たところハイエースだったので、ハイエースもこんなに潰れるんだなと思っていたのですが、実はハイエースではなかったらしいw

 

 

URL先の記事にも書いてあるように、ハイエースそっくりな車はパクリ車のようです。

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本当にそっくりでビビりますw

そして、記事の中でも言及されてましたが、写真を見る限りシートベルトの構造が普通の車と違いますね。

いざという時に体が壊れそうですw

 

安心て大事だなとつくづく思いますね。

なんだかんだ安心感は国産が1番です。

 

桃田選手が何事もなくオリンピックに臨めるよう祈っています。

 

 

 

不測の事態というのは、いつ起こるか分からないからこそ不測の事態と言われるわけで。

 

不測の事態だからといって準備が出来ないわけではなく、いつ何があってもいいようにいろんな予測を立てるというのはビジネスでも普段の生活でも役に立つかと思います。

 

必ずしも自分の思うようにいくことの方が少ないのですからね。

 

日々後悔しない生き方というのが1番理想ということかもしれません。

 

一日一日を大事にするということは口に出すのは簡単ですが、いざ行動するというのは難しいですね。

 

私も日々を後悔しないよう行動するよう心がけてはいるつもりですが、なかなかうまくいかないこともあったりするので精進が足りないなと思います。

 

とりあえず私のゴールド含み損救ってくださいw

 

MA-YANでした。